ＫＪハッピー２＆４

もう一週間前の事となりますが、
ＦＩＳＣＯ（富士スピードウェイ）で、フェアレディＺのイベントが開催されました。
個人的には、Ｚでは最大のイベントでした。
５００台は集まったでしょうか。
そして、セントラル２０やＨＫＳなど、有名ショップ２０社が出店しました。
そんなイベントにスタッフとして参加しました。
朝３時に出発し、終了は夜でした。
上の写真は、スタッフがＦＩＳＣＯへ入った時の写真です。
これだけでも凄いＺの数ですね。

また、７月の事でしたけど、来年公開予定の映画撮影に参加しました。
撮影も終わり、その時参加した仲間も記事を公開してるので、
もう書いても良いでしょう。
ワイルドスピードの日本版とも言える、「SPEED MASTER」です。
主人公は、ＲＸ７なんですが、Ｚ３２も沢山出ています。
私のＺもちょこっと映ってると思います。
何しろ、撮影はオールナイトで何日か行いましたので、
ほんのちょっとですね。たぶん。
車のオーナーも映ってます。エキストラですね。
セリフをもらった仲間もいましたね。
公開が楽しみです。

そんな「Ｚ・２００６・夏」でした。
大変でしたけど、いい思い出となりました。
時間・お金・体、どれも使いますが、やってみてわかる事、得ることってあります。
自分の中で、一歩前進した事は間違いないです。

ＣＢ１３００ＳＢのタイヤ交換を行った。
翌日にはパワーチェックもあるので、タイヤは新品にしておこうと思った。

交換前のタイヤは、前後「ﾐｼｭﾗﾝ ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ」であった。
グリップも良く、何回かサーキット走行会にも参加してるのに、
7150Kmも使った。
ギリギリまで使うなら、もうちょっと使えただろう。
ハンドルのブレも全く出ない。

そう、街乗り・ツーリング・サーキットの全てで満足している。

今回は、今年リリースしている「ﾐｼｭﾗﾝ ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ2CT」を履いてみた。
センターは従来と変わらず、サイドのコンパウンドが柔らかく、
コーナリング時のグリップが良いらしいのだ。

コーナーばかり走ってると、持ちが悪そうだが、
私の場合、「街乗り・ツーリング・サーキット」と全ていれても、
直線が多い。

なら、ライフも同じ。かもしれない。
難があるとすれば、値段が高い事だ。
約５０００円位高かった。
この次は、2CTのライフも見えるので、
それも視野に入れて、どちらかにしよう。
いずれも「ﾐｼｭﾗﾝ ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ」の銘柄にするつもりであるが・・。

10:30 14848㌔ 二輪基地出発
11:00 14862㌔ ショップ到着
11:20 14862㌔ 交換完了
11:30 14862㌔ ショップ出発
12:00 14875㌔ 二輪基地到着